比轿车能装，比SUV实惠，这些跨界车均为大厂出品，可惜卖不动

市面上的车型按照类型区分，无非是轿车、SUV、MPV和皮卡等，不过很多厂商为了满足多种需求，会推出一些跨界车型，能够结合几种车型的优势，这样的车型其实市面上也不少，不过真正能热销的却寥寥无几，今天小编就来盘点几款代表。

福特福克斯Active

指导价：13.98-15.38万元

相比普通版本的福克斯，福克斯Active同样拥有着2705mm的轴距，不过4397*1848*1504mm的长宽高尺寸还是更胜一筹，离地间隙也要高于普通版福克斯。这也是跨界车型所必备的要素，当然在外观设计上，福克斯Active还是比较有运动感，前后包围都采用了银色护板点缀，显得更有力量感。

进入车内，福克斯Active的内饰设计和普通版福克斯没有区别，都采用了较为简洁的设计风格，中控触屏为12.3英寸规格，并搭载了最新的SYNC智能系统，功能也变得更丰富。

动力方面，福克斯Active没有搭载1.5L自然吸气发动机，而是标配了一台174马力的1.5T发动机，可输出243N·m的峰值功率，传动部分则匹配最新的8AT手自一体变速箱，可获得9秒左右的零百加速成绩，而8L左右的百公里综合油耗，也算是比较经济的水准。

雪佛兰沃兰多

指导价：11.49-15.99万元

从外观上看，沃兰多很像是一辆SUV，4684mm的车长和2796mm的轴距，似乎也属于SUV的范畴，不过沃兰多其实定位于一辆多功能轿车，还提供了5座和5+2座两大版本，后者在满足载客需求方面更具优势，而且沃兰多的外观设计也很运动，Redline版本的车型都比较炫酷，一看就是年轻消费者所钟爱的风格。

沃兰多的蝶翼式中控布局并未受到消费者的青睐，但细看的话，其实它的做工用料还是比较实在的，中控台上大面积覆盖了皮质和软质材料，并辅以红色缝线，运动感很强烈，多功能方向盘为全系标配，配合8英寸的中控触屏，可实现较多丰富功能。

沃兰多全系都搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，163马力和230N·m的输出并不算弱，传统部分则是6AT手自一体变速箱，最终让沃兰多能够实现9.7秒的零百加速成绩，百公里综合油耗也只有8L，算是很经济的表现，卖不好的原因还是由于知名度有限，毕竟沃兰多不像科鲁兹、迈锐宝那样，积累了好几代车型的口碑。

大众高尔夫·嘉旅

指导价：12.88-19.28万元

从名字上看，嘉旅算是高尔夫车系中的一员，不过它的外观设计更加接近于途安L这种MPV车型，4351*1807*1574mm的长宽高尺寸，要小于途安L，2685mm的轴距也要短于2791mm的途安L。另外，嘉旅的指导价也要低于途安L，可惜2020款车型并没有多少优惠，而2019款车型倒是能享受到3万元左右的降价。

相比起途安L，嘉旅的中控台设计也更有年代感，无论是中控台的布局还是银色材质的点缀，视觉效果都不如途安L那么有质感，好在中控台设计还算简洁，并没有复杂的按键排布，中高配车型分别搭载6.5英寸或者8英寸的中控触屏。

嘉旅的动力表现也比较平常，1.2T发动机可输出116马力和200N·m，满足基本的代步需求足够用了，而且具有油耗低的优势，1.4T发动机搭载在高配车型上，150马力和250N·m的输出表现更给力一些，同时油耗表现并没有上升很多，百公里综合油耗只有7.5L。

总之，这几款跨界车型在实用性上都兼顾了轿车、SUV或者MPV的优点，价格上也比较实惠，可惜依然卖不动，除了知名度的原因以外，沃兰多、福克斯Active的三缸发动机、嘉旅的外观设计，都不能让消费者对它们产生入手的兴趣，所以在小编看来，这些车型卖不动，往往不是综合实力不济，而是身上的弱点比较明显。