比轿车能装,比SUV实惠,这些跨界车均为大厂出品,可惜卖不动
市面上的车型按照类型区分,无非是轿车、SUV、MPV和皮卡等,不过很多厂商为了满足多种需求,会推出一些跨界车型,能够结合几种车型的优势,这样的车型其实市面上也不少,不过真正能热销的却寥寥无几,今天小编就来盘点几款代表。
福特福克斯Active
指导价:13.98-15.38万元
相比普通版本的福克斯,福克斯Active同样拥有着2705mm的轴距,不过4397*1848*1504mm的长宽高尺寸还是更胜一筹,离地间隙也要高于普通版福克斯。这也是跨界车型所必备的要素,当然在外观设计上,福克斯Active还是比较有运动感,前后包围都采用了银色护板点缀,显得更有力量感。
进入车内,福克斯Active的内饰设计和普通版福克斯没有区别,都采用了较为简洁的设计风格,中控触屏为12.3英寸规格,并搭载了最新的SYNC智能系统,功能也变得更丰富。
动力方面,福克斯Active没有搭载1.5L自然吸气发动机,而是标配了一台174马力的1.5T发动机,可输出243N·m的峰值功率,传动部分则匹配最新的8AT手自一体变速箱,可获得9秒左右的零百加速成绩,而8L左右的百公里综合油耗,也算是比较经济的水准。
雪佛兰沃兰多
指导价:11.49-15.99万元
从外观上看,沃兰多很像是一辆SUV,4684mm的车长和2796mm的轴距,似乎也属于SUV的范畴,不过沃兰多其实定位于一辆多功能轿车,还提供了5座和5+2座两大版本,后者在满足载客需求方面更具优势,而且沃兰多的外观设计也很运动,Redline版本的车型都比较炫酷,一看就是年轻消费者所钟爱的风格。
沃兰多的蝶翼式中控布局并未受到消费者的青睐,但细看的话,其实它的做工用料还是比较实在的,中控台上大面积覆盖了皮质和软质材料,并辅以红色缝线,运动感很强烈,多功能方向盘为全系标配,配合8英寸的中控触屏,可实现较多丰富功能。
沃兰多全系都搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机,163马力和230N·m的输出并不算弱,传统部分则是6AT手自一体变速箱,最终让沃兰多能够实现9.7秒的零百加速成绩,百公里综合油耗也只有8L,算是很经济的表现,卖不好的原因还是由于知名度有限,毕竟沃兰多不像科鲁兹、迈锐宝那样,积累了好几代车型的口碑。
大众高尔夫·嘉旅
指导价:12.88-19.28万元
从名字上看,嘉旅算是高尔夫车系中的一员,不过它的外观设计更加接近于途安L这种MPV车型,4351*1807*1574mm的长宽高尺寸,要小于途安L,2685mm的轴距也要短于2791mm的途安L。另外,嘉旅的指导价也要低于途安L,可惜2020款车型并没有多少优惠,而2019款车型倒是能享受到3万元左右的降价。
相比起途安L,嘉旅的中控台设计也更有年代感,无论是中控台的布局还是银色材质的点缀,视觉效果都不如途安L那么有质感,好在中控台设计还算简洁,并没有复杂的按键排布,中高配车型分别搭载6.5英寸或者8英寸的中控触屏。
嘉旅的动力表现也比较平常,1.2T发动机可输出116马力和200N·m,满足基本的代步需求足够用了,而且具有油耗低的优势,1.4T发动机搭载在高配车型上,150马力和250N·m的输出表现更给力一些,同时油耗表现并没有上升很多,百公里综合油耗只有7.5L。
总之,这几款跨界车型在实用性上都兼顾了轿车、SUV或者MPV的优点,价格上也比较实惠,可惜依然卖不动,除了知名度的原因以外,沃兰多、福克斯Active的三缸发动机、嘉旅的外观设计,都不能让消费者对它们产生入手的兴趣,所以在小编看来,这些车型卖不动,往往不是综合实力不济,而是身上的弱点比较明显。